您对大连液力偶合器的作用了解么

大连液力偶合器的基本结构是由泵轮、涡轮、转动外壳及主轴等 构件组成。泵轮通过输入轴与原动机相连接，涡轮 通过输出轴与泵相连接，构成两个系统。两个系统是利用液体来 传递功率。泵轮和涡轮对称布置，两者之间留有一定间隙，几何 尺寸相同。

泵轮和涡轮各装有数十片径向辐射状直叶片，由泵轮 和涡轮内壁与叶片间所形成的圆环状室腔称为工作腔或流道。工作液体在内循环流动，原动机带动泵轮旋转时，工作液在泵轮叶 片的带动下获得动能和压力能，形成高速高压液体，并冲向涡轮 叶片，使涡轮跟着栗轮同相旋转。

当改变工作腔内液体的量，就 能改变涡轮的转速，这就是液力偶合器的工作原理。

当大连液力偶合器工作腔室充满工作油后，泵轮在原动机带动下高速旋转，泵轮上的叶片将驱动工作油高速旋转，对高速油做功，使油获得能量（旋转动能）。高速旋转的工作油在惯性离心力的作用下，被甩向泵轮的外圆形成高速的油流，在出口处径向冲人蜗轮的进口径向流道，并沿着径向流道推动蜗轮旋转。

在蜗轮出口处又以径向进入栗轮的进口径向流道，重新在泵轮中获得能量。泵轮不停的运转，也就把原动机的力矩通过工作油和蜗轮不间断的传给了水栗或风机。在泵轮转速固定的情况下，工作油量越多，输出涡轮转速也越大，因而可以通过改变工作油的流量来调节涡轮的转速，以适应给水泵需要的转速。即在改变工作油进油量的同时，移动勺管位置，调节工作油的出油量，使涡轮的转速迅速变化。