液力偶合器上的联轴器安装

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。大连液力偶合器有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器总体分刚性和挠性两类。对刚性联轴器，要求被连接的两侧轴同轴度和回转精度高，而且轴向不能发生抵触干涉，装配前检查配合尺寸是否恰当，尽量采用压入而非敲击装配单侧部件，然后再连接到一起；对挠性联轴器，允许有较大的误差（包括轴偏心、角度、轴向位置），但是必须确保在所选定联轴器补偿能力范围内。

调速型液力偶合器设备轴端安装有轴承、机械密封等精密部件，在安装联轴器过程中如果用力打击和撞击联轴器,就会损伤或损坏精密部件，那么联轴器应该如何安装呢？其实可以采用热装法进行联轴器的安装。

一、装配前的准备工作

需作如下准备工作：检查、测量和加热温度的计算。

在热装之前，首先要对联轴器进行仔细的检查，检查联轴器的加工质量是否符合要求。

由于热装工作是在高温下操作的，如果准备工作不仔细、操作人员配合不协调，将可能给工作带来严重的不良后果。因此，在热装工作正式进行之前,应进行必要的操作训练，按实际套装步骤，操作一次或数次,使所有参加人员分工明确、重点突出，措施得当，临场不乱。

二、操作步骤

1．在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度。

2．将联轴器取出后翻身，放入炉内继续加热。如用木柴加热大型联轴器。则经2～3h后，用量棒反复测量孔径，直至尺寸最大的量棒能自由进入联轴器孔内，加热即可结束。

3．吊出联轴器，装上撞板、抬攀或其他套装工具。

4．校正的位置，使联轴器孔垂直(垂直套装时)或呈水平(水平套装时)，并清扫联轴器孔，使内孔无杂物。

5．将联轴器吊近转轴处；再一次用量棒检查内孔尺寸是否有所需装配间隙，如量棒能通过，才能进行套装。

6．在转轴的配合面上均匀地涂上机油。

7．将联轴节平稳地移近转轴，对准轴与孔的位置，进行套装。待联轴器套进1/3左右，应再一次检查孔与轴的相对位置，是否有歪斜，如果正确，则继续使用铜棒将联轴器均匀撞进。

8．最后进行冷却。

三、注意事项

联轴器在装配完后，应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察联轴器的全跳动（包括端面跳动和径向跳动）的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，联轴器在轴上装配完后，必须使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要质量要求之一。

造成联轴器全跳动值不符合要求的原因很多，首先有可能是加工造成的误差。而对于现场装配来说，由于键的装配不当引起联轴器与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键顶部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。