油液充的过多液力偶合器会怎样

大连液力偶合器的流固耦合并没有直接给出解决方案。为克服载荷施加于有限元模型的缺点及保证载荷施加的准确性，采用间接耦合，通过坐标转化将CFD和FEA模型的边界面相对应;通过曲面拟合，利用参数化设计语言编制APDL批处理程序。

根据压力分布状态将流场压力作为分布载荷作用于FEA模型。损耗功率将转速损失成比例增大。结构合理，功能实用，操作方便，可以将液力偶合器和轴安全、快捷的分离开来，确保了液力偶合器的完整、可继续使用，从而避免液力偶合器遭到破坏性拆卸带来的损失;。

偶合器运行相对稳定、可靠，但在在长期运行的过程中也会发生故障，在故障发生时首先要仔细观察故障现象，然后根据现象查找原因，找出解决办法。液力偶合器达不到额定转速的故障原因：电机故障;制动器制动;产生过载;油液充的过多，电机达不到而定转速;油液充的过少;偶合器存在漏油点。

输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏。由于液力偶合器的两端出轴为两个半轴，径向跳动大，在短时间内就会造成设备漏油。这样必然会导致机械轴及轴承干磨。因而，故障率较高。通过液力偶合器的输入轴拖动其主动工作轮（泵轮），对工作油进行加速，被加速的工作油冲击液力偶合器的从动工作轮（涡轮），通过输出轴又把工作油的能量传递给负载。