双金属弹簧收缩与偶合器厂家联系

大连偶合器厂家所谓“偶合器”是指四驱车才有的传动装置，用来实现两驱和四驱的切换。其实里面就是多片离合片，通过电磁或液压来驱动离合片压合，实现动力的传递。液力偶耦合器所用的梅花弹性联轴器：结构简单、维修方便，有缓冲剂震性能。

对加精度工要求不高，适应范围较广。缺点是必须移动被连接的工作机、动力机才能拆卸，用于所有限矩型液力耦合器和易拆卸或限矩型液力耦合器。 散热器冷却用风扇与硅油离合器用螺丝联结在一起，发动机工作时，流经散热器的空气温度较低，双金属弹簧收缩。

将进油口关闭，此时液力偶合器中的工作室的硅油在离心力的作用下，从回油道排出，进入贮油室。工作中没有硅油，从而引起转子和壳体的相对滑动，此时停机后如用手转动风扇，将会感到很轻，此时若停机后再转动风扇叶片，将会感到风扇叶片转动较沉重。 

当发动机温度升高，停机以后如风扇叶片转动轻松，则说明硅油风扇离合器有故障，这将影响散热器的散热能力。液力变矩器可以实现无极变速，也就是说传动比没有固定值，理论上可以有任意多且连续的传动比。

可以实现机械很难实现的无极传动。即变矩比大于1，起到减速增扭的效果，目前液力变矩器多数是带单向联轴器的综合是液力变矩器，在高转速比下效率降低时自动转换到耦合器工况，相当于变成一个液力偶合器。