因转速低而力矩甚微的偶合器配件

  大连偶合器配件的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。如将液力耦合器的油放空，所有清洗件应放入盛器内，用手动压力吸油枪反复冲洗各零部件内腔及油道，当清洗达到目视不到任何污物后，再用清洗剂汽油清洗一次，然后搅拌容剂汽油取出100ml。

  当输入轴带动泵轮旋转时，进入泵轮的油在叶片带动下，因离心力作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速流冲向涡轮叶片，并继而经泵轮入口进入工作腔。与此同时，工作腔中的工作液体在做螺旋环流运动的同时，还通过泵轮的泄油孔进入外壳围成的导管腔并形成一个旋转油环。

  旋转油环在静止的勺管头处形成压头，工作液体便由导管导出。调速型液力偶合器，它是以液体为介质传递功率的一种液力传动装置，它安装在电动给水泵之间，并在电动机转速恒定的情况下无级调节给水泵的转速。 　 的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微。

  电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象，与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间，降低对电网的冲击节能率达10—20%。

  充液量的多少直接影响着偶合器传递扭矩的大小。大连偶合器厂家其基本规律是在规定的充液范围内，充液量越多，偶合器传递扭矩越大。在传递扭矩恒定时，充液量越多，效率越高，但此时起动力矩增大，过载系数也相应增大。可利用不同的充液量，轴承可能润滑不足，偶合器得不到充分利用，且体积大，无甚意义，建议选小一规格型号。