简评液力偶合器的传动原理

简评液力偶合器的传动原理

  大连液力偶合器具有很多优点，轻载或空载起动电动机，提高电动机的起动能力。防止动力过载，液力偶合器是通过两个叶轮带动液体转动工作，泵轮和涡轮之间无直接接触，无机械摩擦，是一种柔性的有滑差(转速差)的传动。当负载力矩增大时，其滑差也增大，甚至在制动使工作机不能动时，而电动机仍可继续运转。

  与传统的节流调节相比，可大量节省电能。在大惯量起动的机械中，可减少电动机容量，避免大马拉小车的现象，节约电能。安装液力偶合器在曲轴和电扇之间，用来驱动电扇，自动地调理电扇的转速，能够完成水温的自动操控，使柴油机在任何工况下都保持在抱负的温度下作业，然后大大地改进了柴油机的作业状况，延伸柴油机的运用寿命。

  液力偶合器溶塞的重要缘由是工作液温渡过高。由于液力偶合器是靠工作液传动，本身液力偶合器有3%-5%的滑差便会使工作液气温升高。如若工作机超载，或者是工作液充液量低，工作液便会升高气温，到易溶塞规定气温便会融解易溶点。这样可以保护工作机和电机。

  普通易溶塞有110°、130°、160等几种型号。液力偶合器主要有限矩型系列和调速型系列，这两大系列的偶合器主要由旋转件的叶轮、壳体部分、输入/输出轴、箱体、导管壳体、泵壳体、联轴器等主要零件和众多零部件组成。同一系列的液力偶合器其结构基本相同，只是尺寸大小不同。