探究偶合器厂家的加工工艺

探究偶合器厂家的加工工艺

   液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。

  由于旧式回转机构在减速器制动器电机调速性能等方面都存在一定的问题，是从根本上完善回转机构性能的有效途径。摆线针轮减速器抗冲击性能差，过载能力低，输出端的悬臂结构设计不合理，漏油严重，低速级摆线轮易损坏，甚至出现减速器下端轴承和壳体破损的严重故障，润滑油泵电机容易受潮烧毁。

  为保证主磁通恒定，充分利用电机额定功率，避免磁通欠励磁和磁饱和现象的产生，在低频时输出大转矩，提高带负载能力，在变频的同时还要变压，实现频率与电压协调控制，使电机大转矩保持不变，频率变化前后过载能力相等，电机在速度变化的动态过程中输出恒定转矩，即频率变化而电机输出转矩不变，从而可以获得良好的恒转矩调速特性，满足带式输送机恒转矩负载特性的运行要求。

   为了使设计更科学、更合理,本文应用流体力学和动力学理论,利用i-deas软件对叶轮进行了有限元分析,得到叶轮的应力分布云图.根据计算结果,合理选用材料,调整叶轮结构,为新型液力偶合器的设计提供了有效的、新的计算方法。

  当转速比继续下降时，虽然偶合器的传动效率也随着下降，但由于驱动功率同样在下降，驱动功率损失的数值却减小了。而对泵组来说，功率损失小意味着经济性就好。所以尽管在转速比很小的情况下，传动效率下降，仍可获得一定的经济性。另外，低转速下水泵内效率也会下降，但相对于节流调节时的损失来说，内效率下降数值同样是很小的。