讲析大连液力偶合器的机械特性

讲析大连液力偶合器的机械特性

  由于泵轮叶片的作用，使偶合器内部的工作油液也随叶片一起绕轴线旋转。在离心力的作用下迫使油液沿叶片间通道，从半径较小处(内缘)向半径较大处(外缘)流动。此时，叶片外缘处油液的动能和压能都大于叶片内缘处油液的动能和压能，其动能和压能的差值决定于泵轮的内外缘半径差和泵轮的转速。

   液力偶合器是一种液力传动装置，忽略机械损失，输出力矩与输入力矩相等的液力元件。它由泵轮和涡轮两个工作轮组成，这两个工作轮是能量转换和动力传递的基本元件，泵轮和涡轮具有相同内外径，都安装有径向排列的叶片。

  在多机驱动的传动系统中(动力机+偶合器+工作机)，由多台电动机驱动同一负载时，会出现各台电动机的转速偏差。这时，液力偶合器加工可通过调整工作腔油液的多少来均衡各电 动机的负载。当负载力矩增大时，其滑差也增大，甚至在制动使工作机不能动时，而电动机仍可继续运转。

  工作腔内的工作液体温度随着负载力矩的增大而迅速升温，当升至过载保护塞熔点时便会喷液，无动力输出，从而保护了电动机和工作机。